河钢承钢nm500耐磨板现货轿车车轴管用钢受“热捧”

　　今年初以来，河钢承钢深化聚集“商场”和“产品”，nm500耐磨板现货安排营销、技术人员瞄准轿车车轴管用钢精准发力，拓展商场出售渠道，进步产品研制才能，累计出产轿车车轴管用钢达1.5万吨，悉数直供徐州光环、无锡法斯特、张家口海特钢管等职业排名前三企业，优秀的产品质量赢得客户高度认可。

　　轿车车轴管用钢具有尺寸精度要求高，合金元素操控难以及屈从比要求高级特色，归于轿车用钢中的高端产品。河钢承钢环绕完成客户高端、产品高端精准发力，结合国内商场关于轻量化、高强度功能特色轿车传动轴用钢的火急需求，安排营销人员、技术人员深化对接商场和客户，成功与国内多家重型货车制造商、家用轿车制造商达成合作关系。

　　徐州光环、无锡法斯特、张家口海特钢管三家企业出产的轿车车轴管商场占有率达85%以上，产品相继用于我国重汽、山西大运、北奔重汽、北汽福田等闻名商用车制造，赢得了良好商场口碑。nm500耐磨板现货

　   钢铁业也面对着相同的难题。此前，全国工商联副主席徐乐江指出，要紧跟中心防备金融风险的布置，自动下降杠杆率，下降钢企负债率。

　　在日前中钢协举行的“钢铁职业财政作业座谈会”上，我国钢铁工业协会秘书长刘振江表明，一年来钢铁企业积极自动去杠杆，钢铁职业均匀资产负债率同比下降2.59个百分点，但仍然处于较高水平，达67.23%。而2017年钢铁职业仅利息支出就高达842.82亿元。

　　“钢企债转股仍然面对明股实债等窘境。”刘振江以为，应进步去产能过程中债款处置水平，进一步和谐落实与银行组织签署债转股计划，推动降本增效，方针是经过3年到5年的尽力，钢铁职业均匀资产负债率降到60%以下。