堆焊复合耐磨板按图定做DEV杜威发动机如何实现近十倍的换油周期？

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堆焊复合耐磨板按图定做免维护、长换油周期是近年来商用车行业的卖点。旨在通过现代物流的技术创新实现成本降低和效率。目前，我们都有相同的感受，从上世纪90年代对日常物流时限的要求，演变成一小时到秒的物流时限。长距离换油技术势必是未来发展的趋势，但长距离换油是否真的给厂家划定了50000公里、80000公里的换油量呢？

如何实现长油换油技术？

长期以来，换油技术一直是汽车企业关注的焦点，特别是对于具有时间限制要求的长距离运输，时间限制的重要性不言而喻。基于此，重卡行业率先开始了长换油技术的升级，介绍了长换油技术发动机、长换油船尾、长维护电池等。重型货车与轻型货车是同一条链的合作关系，轻型货车发动机换油技术也随着时代不断更新。堆焊复合耐磨板按图定做

除了发动机本身的技术更新外，发动机滤清器与机油实际上是复杂的三角关系，需要相互配合才能实现较长的换油里程。

在发动机方面，从目前大部分主机厂来看，除了发动机本身外，对发动机油的要求也很高。由于油在长期高强度、高负荷、高温的工作条件下，润滑、冷却和清洁油的功能将大大降低，势必对发动机造成不利影响。因此，发动机需要实现较长的换油周期，而发动机的性能是一个重要指标。

长效率油具有更高的性能要求。

随着国内重型汽车长换油技术的升级，对轻型商用车发动机长换油技术的需求日益迫切。然而，结合国内城市物流的现状，发动机长换油应用技术升级面临运行速度低、频繁启停、短周期运行工况多样化、加班换油和加班换油等技术难题。等等。堆焊复合耐磨板按图定做