助力我国nm400耐磨板多省钱一米高铁“榜首单”徐工挖掘机闪烁印尼

　　海风轻拂水面，nm400耐磨板多省钱一米浪花敲打礁岩，

　　阳光照射下的沙滩，温暖柔软，

　　在被称为“千岛之国”的印尼，

　　徐工助力我国高铁“走出国门”的故事正从这儿开端。

　　2018年7月，伴随着挖掘机和自卸车的阵阵轰鸣，印尼雅万高铁项目4号地道正式开工建造。这条全长150公里，出资51.35亿美元，最高规划时速达到350公里的高铁项目，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼在“一带一路”建议下共同推动建造的标志性工程，也是我国高铁计划“走出去”的榜首单。

　　印尼坐落亚洲东南部，是东南亚最大经济体，同时也是我国施行“21世纪海上丝绸之路”战略的重要合作伙伴。雅万高铁的建造对泛亚铁路网的构成，完成我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通具有重要含义。但是众所周知，印尼是世界上最大的群岛国家，这儿终年酷热多雨，地形地貌杂乱，想要穿山越岭建筑一条时速达到350公里的高铁线路，是个不小的应战。在此背景下，徐工21吨级液压挖掘机成为了这条铁路建造过程中挖运作业的主力军。

　　地道施工中，挖掘机首要负责地道中的土石方挖掘，以及建筑便道、开洞门、刷洞门坡等作业，由于地道建筑的施工过程中空间狭隘、湿度较大，对设备的发动机循环体系、进气体系以及整机的灵活性都有着极高要求。该项目负责人介绍道：“此次开工的雅万高铁项目4号地道洞坐落山区，全长1315米，土质松软，且大多数洞段均匀埋深仅20米，埋深较浅，施工难度很大，与此同时，7月过后印尼很快便会进入旱季，我们要保证旱季前地道进洞，这样就要求机器设备必定要有超高的灵敏性和安稳性。”

　　在高强度、高负荷的运转下，“技能抢先、用不毁”的徐工挖掘机凭仗杰出的质量、安稳的功能和超高的施工效率，保证了地道施工的顺畅推动，赢得了承建单位的充分肯定，而雅万高铁的顺畅推动，也让徐工挖机在印尼商场建立起了又一样板工程，巩固了印尼商场位置。nm400耐磨板多省钱一米

　　作为印尼首条高速铁路，雅万高铁建成后雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟，这关于添加印尼就业机会、改进民生，有效缓解雅加达至万隆的交通压力，促进印尼经济社会发展，都具有十分重要的含义。www.40crmo.org

　　秉承“担大任、行大道、成大器”的中心价值观，打造“技能抢先、用不毁”的高品质产品，徐工将持续向高端、世界级品牌挺进，助力我国与“一带一路”沿线国家的友好合作迈上新台阶。