nm600耐磨板按图定做停工停了，这家船厂的订单也撤了

　　nm600耐磨板按图定做因为拖欠薪资、工人停工和高层团体辞去职务，克罗地亚船厂Uljanik近日成为欧洲造船业的热点。现在Uljanik船厂现已付出拖欠薪酬，工人中止停工，可是因为无人造船，Uljanik船厂4艘轿车运输船遭到船东的撤单。

　　据悉，Siem集团旗下的Automarine Transport和Siem Shipping近日取消了在Uljanik船厂的4艘轿车运输船(PCTC)缔造订单。

　　Uljanik在一份监管文件中表明，因为无法依照合同规定交给船只，造船合同停止。据悉，Automarine Transport和Siem Shipping于9月1日别离取消了2艘7000ceu轿车运输船订单，4艘船船体号别离是514、515、524、525。

　　据了解，这4艘船按计划应该在2017年下半年交给，但直到现在仍然有2艘没有开工。事实上这4艘船现已不是第一次遭到撤单，据世界船只网了解，本来这批订单是由威海三进船业缔造，2012年12月，Siem Car Carriers在其时仍是韩国独资的威海三进船业订造了6艘7000ceu轿车运输船，不过三进船业仅交给了两艘，三进船业关闭后，船东将别的4艘船转到Uljanik持续缔造，但却没有想到再次遭遇相同的命运。nm600耐磨板按图定做

　　受造船业低迷的影响，Uljanik船厂遭到重创。此前，因为资金陷入困境导致薪酬拖欠，Uljanik船厂工人已进行了超越一周的停工。在克罗地亚政府向克罗地亚邮政银行(HPB)提供国家担保之后，Uljanik集团取得借款为职工付出拖欠的七月份薪酬。

　　除了付出拖欠薪酬之外，工人们还要求公司办理层辞去职务。8月28日，Uljanik总裁Gianni Rossanda向董事会提出辞呈。Uljanik集团的14名办理董事也提交了辞呈。

　　据了解，Uljanik船厂正试图经过财政重组来取得重生，具体措施包含减少产能以及裁减职工，赶快使船厂恢复生产。

　　截止现在，Uljanik船厂手持订单仅剩3艘灵活型散货船，2艘货滚船和2艘邮轮。nm600耐磨板按图定做